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Bombenfund in Dortmund – B1 gesperrt

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In Dortmund kommt es am Donnerstag (6.2.) mal wieder zu einer Bombenentschärfung. Der Westfalenpark teilte etwa gegen 15 Uhr über Instagram mit, dass der Park ab 15.30 Uhr gesperrt wird.
Kurz darauf meldete die Warn-App Nina weitere Details. Demnach geht es um zwei Blindgänger im Westfalenpark. Das umliegende Gebiet wird demnach in einem Radius von 500 Metern ab ca. 16.30 Uhr evakuiert. 1400 Anwohner sind demnach betroffen. Außerdem wird die B1 während der Entschärfung gesperrt – ebenso die Regionalbahn-Strecke südlich des Westfalenparks. Mario Niedzialkowski, der Einsatzleiter des Dortmunder Ordnungsamtes sagt, dass er nicht vor 19 Uhr mit einer Sperrung der B1 rechne. Tatsächlich ist die B1 ab 19.45 Uhr gesperrt wurde.
Update 20.05 Uhr
Im Einsatz sind vom Ordnungsamt (91 Mitarbeitende), Tiefbauamt (36), Feuerwehr (8), Johanniter (17), Deutsches Rotes Kreuz (4), Arbeiter-Samariter-Bund (2), Malteser (4) sowie die Polizei.
Update 19.45 Uhr
Die B1 ist zwischen B54 und Märkische Straße gesperrt. Die Bahnstrecke südlich des Westfalenparks ebenfalls ab 20 Uhr.
Update 19.15 Uhr
Wenn die Evakuierung abgeschlossen ist, werden noch Nachkontrollen durchgeführt. Erst dann kann die B1 gesperrt und mit der Entschärfung der Bomben begonnen werden.
Update 18.45 Uhr
Die Evakuierung ist zu 80 Prozent abgeschlossen. 23 Krankentransporte waren bislang notwendig. In der Evakuierungsstelle befinden sich derzeit 23 Menschen.
Update 17.45 Uhr
Die Stadt Dortmund meldet auf „X“, dass die Evakuierung zu etwa 50 Prozent abgeschlossen ist. Bislang habe es 22 Krankentransporte gegeben.


Blindgänger in Dortmund: Mehrere Unternehmen von Evakuierung betroffen
Die Stadt Dortmund gibt weitere Details bekannt. Demnach handelt es sich um zwei amerikanische 500-Kilogramm-Blindgänger aus dem Zweiten Weltkrieg. Die beiden Blindgänger haben sich bei der Überprüfung von Verdachtspunkten am Mittag bestätigt und werden vom Kampfmittelbeseitigungsdienst der Bezirksregierung Arnsberg entschärft.
Neben den rund 1.400 Anwohnern sind laut Stadt mehrere Unternehmen, eine Kindertageseinrichtung sowie das Jobcenter betroffen.

Die Stadt Dortmund richtet eine Evakuierungsstelle im Max-Planck-Gymnasium, Ardeystraße 70-72, ein. Auf der Märkischen Straße zwischen Teewagstraße und Klevestraße wird ein Bus eingesetzt, der die Betroffenen zur Evakuierungsstelle bringt.
Bomben-Entschärfung hat Auswirkungen auf Stadtbahn
Ab etwa 17.30 Uhr kommt es außerdem zu vorübergehenden Beeinträchtigungen auf den Stadtbahnlinien U41 und U47 der DSW21. Sie werden jeweils zwischen „Stadthaus“ und „Märkische Straße“ unterbrochen. Die Einschränkungen können bis in den späten Abend hinein andauern.
Die Einschränkungen im Detail:
Die U41 (Brambauer/Brechten – Clarenberg) wird unterbrochen. Sie fährt dann nur noch in den Streckenabschnitten „DO-Westerfilde“ – „Stadthaus“ sowie „Märkische Straße“ – „Clarenberg“.
Die U47 (Westerfilde – Aplerbeck) wird ebenfalls unterbrochen. Sie ist lediglich in den beiden Streckenabschnitten „Westerfilde“ – „Stadthaus“ sowie „Märkische Straße“ – „Aplerbeck“ unterwegs.
DSW21 empfiehlt den aus der Innenstadt kommenden Fahrgästen, mit der Stadtbahnlinie U42 von den Haltestellen „Reinoldikirche“ oder „Stadtgarten“ aus bis zur Haltestelle „Barop Parkhaus“ zu fahren. Dort ist der Umstieg in die Buslinie 440 möglich, die bis nach Hörde bzw. Aplerbeck durchfährt. Diese Verbindung kann auch in entgegengesetzter Richtung – also in Richtung Innenstadt – genutzt werden.

Wir berichten an dieser Stelle weiter.

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Photovoltaik rechnet sich in Süddeutschland schneller – Stuttgart Journal

Der Süden Deutschlands gilt als sonnenreichste Region des Landes. Städte wie Freiburg, Regensburg oder Konstanz erreichen Spitzenwerte bei den jährlichen Sonnenstunden – teils über 1.900 pro Jahr. Auch die Intensität der Strahlung ist höher als anderswo.
Durch den steileren Sonnenstand und die kürzere Strecke durch die Atmosphäre trifft mehr Energie pro Quadratmeter auf die Solarmodule. Für Hausbesitzer und Unternehmen rechnen sich Photovoltaik-Anlagen im Schnitt ein halbes bis anderthalb Jahre schneller als im Norden. Ein Vorteil, der sich auch langfristig bezahlt macht.
Ein Gastbeitrag von Johannes Ostwald, Geschäftsführer Solar Süddeutschland & Wärmepumpen Süddeutschland
Wer diesen Heimvorteil bestmöglich ausschöpfen möchte, sollte ein paar Punkte beachten.
Am wichtigsten ist, den selbst erzeugten Strom möglichst weitgehend im eigenen Haushalt zu nutzen. Denn während die Einspeisevergütung für Solarstrom inzwischen auf unter acht Cent pro Kilowattstunde gefallen ist und weiter sinkt, kostet Netzstrom aktuell knapp 40 Cent, je nach Anbieter und Strommix. Jede Kilowattstunde Eigenverbrauch spart also bares Geld.
Damit dieser also noch weiter maximiert werden kann, empfiehlt sich die Kombination der PV-Anlage mit einem Batteriespeicher, der tagsüber überschüssigen Strom aufnimmt und abends wieder zur Verfügung stellt. So steigt der Eigenverbrauchsanteil von rund einem Drittel ohne Speicher auf bis zu 80 Prozent mit Speicher.
Noch effizienter wird es, wenn ein Energiemanagement-System die Stromnutzung im Haushalt steuert. Es verschiebt den Betrieb von Geräten wie Waschmaschinen, Wärmepumpen oder Wallboxen gezielt in die Zeiten hoher Sonneneinstrahlung. Moderne Systeme beziehen sogar Wetterprognosen ein und sorgen dafür, dass möglichst wenig teurer Netzstrom zugekauft werden muss.
Wichtig ist außerdem eine vorausschauende Planung. Die Anlagengröße sollte im Mindesten mit dem Verbrauch dimensioniert werden. Noch besser: zukünftige Verbraucher wie Elektroautos oder Wärmepumpen gleich in die Planung miteinbeziehen, um ein späteres Nachrüsten zu vermeiden und Kosten zu sparen.
Schließlich kommt es auf die richtige Beratung an. Der Markt wächst rasant, doch nicht jeder Anbieter plant zuverlässig. Empfehlenswert sind Meisterbetriebe mit regionaler Erfahrung, die auch rechtliche Vorgaben wie das neue Solarspitzengesetz im Blick haben. Dieses schreibt unter anderem intelligente Mess- und Steuereinheiten vor, damit Einspeisung und Verbrauch in Zeiten hoher Solarproduktion optimal geregelt werden können.
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Bundeshaushalt – Bundeshaushalt 2025: Ein Budget für drei Monate

Las der Regierung am Dienstag im Bundestag die Leviten: Linke-Chefin und Haushaltsexpertin Ines Schwerdtner
Foto: dpa/Britta Pedersen
Was lange währt, wird Großgeschenk an die Wirtschaft in der Hoffnung auf Investitionen sowie ein Blankoscheck für die Aufrüstung, frei nach dem Motto: »Whatever it takes«: der Bundeshaushalt 2025 und seine kreditfinanzierten Schattenetats. Am Donnerstag wird der Bundestag ihn beschließen, etliche Einzelpläne passierten bereits zu Beginn der Haushaltswoche am Dienstag das Parlament.
Letztlich steht seit der Konsensfindung in der sogenannten Bereinigungssitzung des Haushaltsausschusses des Parlaments am 4. September bereits alles fest. Gleichwohl lieferten sich Opposition und Regierungsvertreter in der ersten Haushalts-Plenarsitzung am Dienstag harte Wortgefechte. Namens der Linken geißelte deren Vorsitzende Ines Schwerdtner die soziale Schieflage des Etats wie auch der Pläne für die nächsten Jahre. Ihre Partei werde den Haushalt nicht mittragen, die Regierung finde »in uns ihren entschiedensten Gegner«, erklärte Schwerdtner anschließend.
Finanzminister Lars Klingbeil (SPD) hatte zu Beginn der mehrtägigen Schlussdebatte den Etat gelobt: »Wir investieren, wir reformieren und wir konsolidieren.« Rednerinnen und Redner der Opposition kritisierten hingegen, dass trotz neuer Rekordschulden kaum Geld bei den Menschen ankomme und Mittel für Investitionen zum »Stopfen von Löchern« zweckentfremdet würden.
Der Haushalt sieht Ausgaben von insgesamt 502,5 Milliarden Euro vor. Die Neuverschuldung im Kernhaushalt soll fast 82 Milliarden Euro betragen. Hinzu kommen weitere neue Kreditaufnahmen für die Sondervermögen für die Bundeswehr sowie für Investitionen in Infrastruktur und Klimaneutralität in Höhe von rund 58 Milliarden. Für Kredite für die Bundeswehr und für die Sondervermögen gelten Ausnahmen von der Schuldenbremse im Grundgesetz.
Für den militärischen Bereich, in den auch die Unterstützung der Ukraine fällt, sind allein im Kernetat 75 Milliarden Euro vorgesehen, davon 30 Milliarden schuldenfinanziert. Aus dem Infrastruktur-Sondervermögen will der Bund in diesem Jahr etwas mehr als 37 Milliarden Euro nutzen. Davon sollen knapp zwölf Milliarden in den Verkehrsbereich fließen, darunter 2,5 Milliarden in den Erhalt von Autobahnbrücken und mehr als 7,5 Milliarden in den von Bahnschienen. 1,5 Milliarden Euro aus dem Topf fließen an in Krankenhäuser, fast drei Milliarden in den Breitbandausbau für bessere Internetverbindungen.
»Noch nie hat eine Regierung so viel Geld ausgegeben, und noch nie ist so wenig bei den Menschen angekommen.«
Ines Schwerdtner Linke-Bundesvorsitzende
Die Grünen-Politikerin und Vorsitzende des Haushaltsausschusses, Lisa Paus, warf der Regierung mit Blick auf das 500-Milliarden-Sondervermögen für Infrastruktur und Klimaschutz vor, für Investitionen vorgesehene Mittel für Konsumausgaben zu verpulvern. Von »Verschiebebahnhöfen und Haushaltstricksereien«, sprach in Berlin Grünen-Fraktionschefin Britta Haßelmann. Sie pochte auch darauf, wie vereinbart Mittel aus dem Sondervermögen für Klimaschutz-Investitionen einzusetzen.
Haushaltspolitikerin Schwerdtner konstatierte: »Noch nie hat eine Regierung so viel Geld ausgegeben, und noch nie ist so wenig bei den Menschen angekommen.« Der geplante »Herbst der Reformen« entpuppe sich als »massiver Angriff auf den Sozialstaat«. Von den angekündigten Investitionen bleibe »vermutlich nur heiße Luft«. Es würden »fast 50 Milliarden Euro Steuergeschenke an Unternehmen« herausgeblasen, während ständig darüber geredet werde, »wie man den Ärmsten noch zehn Euro aus der Tasche ziehen kann«, warf Schwerdtner Union und SPD vor. Sie forderte stattdessen eine Vermögensteuer, die »100 Milliarden Euro« jährlich einbringen würde.
Klingbeil verwies hingegen auf Investitionen in Infrastruktur und Digitalisierung, »um unser Land effektiver, moderner und handlungsfähiger zu machen«. Zugleich habe die Regierung die Beschleunigung von Planungs- und Genehmigungsverfahren ermöglicht. »Wir wollen, dass die Bagger schnell rollen«, sagte er. Angesichts knapper Mittel müsse die Regierung zugleich bei den Ausgaben »priorisieren«.
Den Investitionsanteil von mehr als 20 Prozent bzw. 62,7 Milliarden Euro im Haushalt hob Unions-Fraktionsvize Mathias Middelberg hervor. Damit schaffe die Koalition »die Grundlage für neues Wirtschaftswachstum in Deutschland«. Dazu beitragen sollten auch die Entlastungen bei den Energiekosten sowie die Erhöhung der Pendlerpauschale, aber auch Anreize zu längerem Arbeiten durch die geplante »Aktivrente«. Einsparpotenzial sieht Middelberg beim Sozialsystem. Eine Kommission zu dessen Reform hat kürzlich ihre Arbeit aufgenommen.
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Die Verabschiedung des Etats 2025 hatte sich wegen der Bundestagswahl und des folgenden Regierungswechsels stark verzögert. Aktuell gilt daher eine vorläufige Haushaltsführung, die erst mit dem Inkrafttreten des neuen Etats endet. Parallel läuft bereits das Verfahren zur Aufstellung des Haushalts für 2026. Über diesen Plan wird der Bundestag kommende Woche erstmals debattieren, er soll noch in diesem Jahr beschlossen werden. Während die Regierungskoalition für das kommende Jahr noch davon ausgeht, den Etat formal ohne Lücken hinzubekommen, klafft derzeit im Plan für 2027 noch ein riesiges »Loch« von rund 34 Milliarden Euro.
Im vergangenen November scheiterte die Ampel-Regierung aus SPD, Grünen und FDP letztlich an der Aufstellung des Haushalts 2025. Es ging um eine Lücke von drei Milliarden Euro, die der damalige Kanzler Olaf Scholz durch Kredite schließen wollte. Sein Finanzminister Christian Lindner (FDP) lehnte das rigoros ab. Letzten Endes wurde er von Scholz entlassen.
Nach der vorgezogenen Bundestagswahl räumten Union und SPD diesen potenziellen Streitpunkt direkt aus: Sie schafften durch Ausnahmen von der Schuldenbremse enorme Kreditspielräume für Verteidigungs- und Infrastrukturausgaben. Diese summieren sich auf fast eine Billion Euro über zehn Jahre.
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